האם יש למישהוא תוכנית פיקוד להפעלת 3 מנועים ע”י לחצן אחד – בכל לחיצה מופעל מנוע נוסף –

וניתוקם בליצה הרביעית ע”י ממסר צעד?

אודה לכם אם תוכלו לעזור לי

בתודה

עמיר ביאלר

בממסר צעד יש 2 מצבים , לחיצה אחת לחיבור ולחיצה שניה לניתוק ,כדי להפעיל 3 מנועים , כל מנוע לחוד , ע”י ממסר צעד , אתה צריך ממסר שיש לו 4 מצבים , 3 להפעלה ואחת לניתוק . אני איני מכיר ממסר כזה , ואיני חושב שקיים . אולי כדאי לבדוק בקטלוג של הממסרים אצל היצרן או אצל סיטונאי חשמל .

יתכן ותוכל למצוא בחנות לחומרי אלקטרוניקה לחצן עם 4 מצבים , רק שהוא כנראה לא יתאים להתקנה על פס

ובנוסף תודא שהמגעים מתאימים לזרם שיעבור ב3 סלילי הקונטקטורים שמחברים את המנועים .

נראה לי שיותר פשוט שתחבר למנועים 2 ו 3 לחצן הפעלה נפרד, את הפיקוד ללחצני ההפעלה אתה לוקח ממסר הצעד , כך שיוצר לך מצב שעם לחיצה ראשונה על הממסר , מנוע מס” אחד יתחיל לעבוד ובמקביל לחצני ההפעלה של מנועים 2 ו 3 יקבלו מתח , ותוכל להפעילם ע”י לחיצה נפרדת לכל מנוע . לחיצה נוספת על ממסר הצעד תנתק את כל המנועים בהצלחה

האם אתה עושה את כל 3 ההפעלות בזמן קרוב אחד לשני או על פי צורך כללי. אם זה בתזמון קבוע יש דרך עם טימרים ומע” פיקוד.

האם יש לאובר לוד מגעי עזר

מקצועי בעל רשיון חשמלאי מאיזור המרכז לעבודות חשמל מגוונות באזור ת”א שכר הוגן 0523695063 אבי

חיבור מלוח ראשי ללוח משנה איך לחבר את הפחתים אני יודע שבמקביל לקחת תאפס התחתון של הפחת הראשי ומשם לאפס התחתון של הפחת בלוח המשנה יש אישור לחיבור או שיש פה טעות

אך אולי אציל אותך או\ו סובבים אותך!! אין לך מושג במה שאתה אומר, לכן אני מסיק מסכנה שאין לך גם רשיון לביצוע עבודות חשמל,ובמיחד שאתה מנסה “לטפל” בלוחות חשמל אשר אמורים להגן עלך,אתה גם מסכן את עצמך וגם עובר עבירה פלילית, אני אתן לך טיפ חינם….” קמצן בסופו של דבר משלם פעמיים”

החשמל נהיה מקצוע פרוץ לכל ארחי-פרחי,כל אחד שיודע לשפץ ולהרים קירות גבס,נהיה חשמלאי.

בשביל מה למדנו?איפה משרד העבודה שלא מפקח וקונס את הארחי-פרחי?

על מה אנחנו משלמים את האגרה לרשיון?

כשכל ארחי-פרחי גונבים לנו את הפרנסה!

הגיע הזמן שמשרד העבודה יתעורר לפני שיקרה אסון(או שזה לא מעניין אותם)

תפסיק כבר לחסוך,תזמין חשמלאי שיחווט לך את לוחות החשמל,

ביצוע עבודות חשמל ללא רשיון מתאים הינה עבירה פלילית,

תפסיק לערב אותנו

תודה על נדיבותיכם הלוח משנה מחובר והכל בדוק הלחצתם אותי אז בדקתי תקוים אם מגר לבטחון אני לא קמצן

מה קשור בדיקת מגר על הקווים לשאלה שלך איך לחבר פחת?

אולי תבדוק גם LT??!!

גם אני יודע שאם לופסטר בודקים את לולאת התקלה מהלוח ועד נקודת הכוכב של ח”ח אתה עדין לא כזה חכם מה בסך הכל שאלתי איך לחבר שני פחתים זכור לי שבמקביל ולא בטור רציתי חוות דעת נוספת מה קרה שבת שלום

לגבי המגר בדקתי לאחר חיבור לוח המשנה שאין לי זליגות במעגלים כי אם היתי מחבר את הפחת בלוח המשנה בטור אז היו לי זליגות

ב”ה

שלום חברים

יש לי TV 29″ CRT והיא ממש מרעישה בזזזזזז כל הזמן במצב המתנה

מסתבר שהרעש נובע מהחלק הזה Switching Power Transformers

רציתי לדעת מאיפה אפשר להשיג חלק כזה להחליף

ובנוסף האם יכול להיות שרכיב מהסביבה שלו גורם לו להרעיש ככה

לדוגמא יש קבל ענק לידו של 420V בגודל 3 וחצי ס”מ על 3 וחצי ס”מ שכמעט חשבתי שממנו נובע הרעש …

מה עושים אז אני רוצה לתקן את זה לבד

סתם ככה אם אני רוצה ללמוד לבד על חשמל ואלקטרוניקה יש ספר טוב או אתר ?

הרבה תודה !

שלום אני חשמלאי וזקוק לעזרתכם החשמלאים,

אני צריך לתת הצעת מחיר עבור התקנת 9 גופי תאורה ספוט,המוזנים מגופי תאורה קיימים,יש צורך בחציבה של 20 ס”מ כ”א כולל תיקוני טיח,

חיבור שעון שבת+מגען בלוח החשמל כולל ביטול מפסקי הדלקה,

בדיקת תאורות חירום כ-5 י”ח(עלות החלפת נורות פלורסנט 8 וואט,או אם יש צורך אז בהחלפת גופי תאורה)

מה עלות של עבודה כזאת לא כולל חומר?

אין אף אחד שיכול לעזור?

הצעת מחיר לעבודה שלא כוללת חומר תלוייה בבעל המקצוע ובכמה הוא מעריך את עצמו .

בהצעה כזאת אתה יכול להפסיד רק זמן אם תתן הצעה נמוכה .אתה צריך להעריך את הזמן שיקח לך לבצע

את העבודה , את מספר הפעמים שאתה צריך להגיע למקום , תוסיף עוד כ25% זמן , עבור תקלות בלתי צפויות , או הערכה מוטעית , ןתכפיל במחיר לשעה שאתה רוצה לקבל ,

מחיר לשעת עבודה של חשמלאי מוסמך הוא בין 80 ל 100 ש”ח

המחיר אינו כולל מע”מ

שלום שמי ליאור,

אני בשנה השניה של לימודי הנדסאי חשמל, אני וסטודנט נוסף קיבלנו משימה באלקטרוניקה תקבילית להגיש עבודה על וסתי תדר, חפשנו אך מכל החומר שיש בידנו לא מצאנו את עיקרון הפעולה של הוסת, מי שיש ברשותו את הידע והשרטוטים למבנה ועקרון הפעולה, אני אשמח מאוד אם יוכל לחלוק אתנו את הידע.

הדואר שלי הוא lior101@013.net.il

תודה מראש,

החברה שלנו בונה גשר 6 נתיבים בגובה רב . הכלונסאות מגיעות מוכנות מהמפעל וכל חלקי הכלונס מרותכים בכל נקודת הצטלבות.

אבל באתר הבניה אנו צריכים לחבר שני כלונסאות בטור וכמו כן להוסיף בלוק בטון בצורת קוביה באיזור חיבור הכלונסאות. בתוך הקוביה יש תוספת של הרבה מוטות ברזל לחיזוק. שאלה? כיצד עלי לרתך בין חלקי הברזל.

1] כמה ריתוכים לעשות בין הברזלים של שני הכלונסאות שיהיו תקועים אחד בתוך השני עם איזור חפיפה בגודל מטר. ה

2] האם צריך וכמה צריך לרתך את תוספות ברזל הזיון בקובית הבטון

3] מה אומר חוק החשמל בנושא זה ובאיזה מקום נימצא ההסבר

מי שיודע תשובה חלקית מתבקש גם לענות.

בשטח,או מהנדס הפרויקט כי הדרישה היא יחודית למקום.חוק החשמל דורש חיבור גלווני בין כל הקלונסאות,ע” ריתוך

ברזל בניין בקטרים שונים בהתאם לסוג הבניה,וע” כך יצירה של טבעת גישור, אין דרישה מפורשת להצלבה אך לפעמים מפקחי בניה בשטח כן דורשים להצליב,

חברה שבונה כזה גשר חייבת לעבוד עם משרד תכנון חשמל מנוסה. נראה לי שלא כדאי לסמוך על גשר שמיוסד על פורום.